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地鐵隧道是怎么施工的?
  日期:2022-02-22  點擊: 次  作者:小編

地鐵隧道是怎么施工的?

隧道工程本身是一種特殊的工程項目,隧道設計作為交通工程、鐵路工程的重要組成部分,在施工中具有十分重要的意義。下來小編帶大家了解下城市地鐵隧道是怎么施工的?

   一、始發井施工、盾構下井

   因為地鐵隧道是埋在地下的,用盾構施工的時候,先需要從地面上挖個坑下去,把盾構機安裝好,然后再掘進。由于坑挖的比較深,容易坍塌,所以周圍需要采取很多措施進行加固支撐,坑挖到指定位置,盾構機就可以下去安裝調試了??油诘街付ㄎ恢?,盾構機就可以下去安裝調試了。

地鐵隧道是怎么施工的?(圖1)

   二、盾構掘進,管片安裝

   盾構施工跟鉆爆法不一樣,它的襯砌是分成一塊一塊的,工廠化預制,預制好之后,運輸去現場拼接即可。所以掘進之前,先得把管片做好:

   三、接收井洞周加固,盾構進井把接收井洞周加固好,等待盾構機進來。

地鐵隧道是怎么施工的?(圖2)

   針對復雜的地層條件,隧道工程師研制出了各種有針對性的施工方法,主要分兩類,一類是用機械化程度較高的隧道掘進機法或盾構法,其原理是通過刀具切割巖體全斷面整體向前推進。另一類是采用炸藥爆破開挖施工的 “鉆爆法”,其主導思想是“化整為零,積零為整”,即先分部開挖,再將各開挖部分連起來,該方法包括全斷面開挖法、臺階法、弧形導坑法、交叉中隔壁法等。在施工中采用多功能鉆機、機械噴錨手、三臂鑿巖臺車等先進的大型機械設備,具體采用哪種施工方法,要根據地質條件進行比選后確定。


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